A könnyű gépjárművek trendjével egyre több műanyag alkatrészt használnak. A fejlett országok a gépjárművekhez használt műanyag mennyiségét fontos jelzésnek tekintik az autótervezés és gyártás szintjének mérésére, a németországi autókhoz használt műanyag mennyisége az összes anyag 15% -át teszi ki.
Az elmúlt években a kínai autóipar gyorsan fejlődött. Jelenleg a gépjárművek éves termelése meghaladja a 4 milliót. A külföldi országok trendje szerint a módosított műanyagok felhasználása az autóiparban évente meghaladja az 500000 tonnát, amelynek nagy részét a műszaki műanyagok teszik ki, és az autó különböző részeire alkalmazzák.
Milyen műszaki műanyagokat használnak az autóalkatrészekhez ?
1 、 Nylon anyag (PA)
A nejont elsősorban az autómotorokban és perifériás részeiben használják. Fő termékek a gfpa6, gfpa66, megerősített lángálló PA6 stb.
1. Alkalmazás a gépjármű motorjának perifériás részein: mivel a motor perifériás részei főleg fűtő- és vibrációs alkatrészek, a legtöbb alkatrész üvegszállal erősített nylonból készül. Ennek oka az, hogy a nylon jobb átfogó tulajdonságokkal rendelkezik. Az üvegszállal módosított nejlon főbb tulajdonságai - például szilárdság, termék pontosság, méretstabilitás stb. - jelentősen javultak. Ezen kívül sokféle nejlon létezik, amelyet könnyű újrafelhasználni, viszonylag olcsó és így tovább. Ezek a tényezők teszik a nejont ideális választási anyaggé a motor perifériás alkatrészeihez. A szívócsonk a módosított nylon legjellemzőbb alkalmazása az autóiparban. 1990-ben a BMW először az üvegszállal erősített nylonból készült szívócsonkot alkalmazta a hathengeres motorra. Ezt követően a Ford üvegszállal erősített PA66 szívócsonkot használták a V6 motorhoz, majd a világ legnagyobb autóipari vállalatainak nyomon követték. A módosított nylon szívócsonkot széles körben alkalmazták.
2. Alkalmazás gépjárműmotor-alkatrészekben: a motor burkolata, a motor dekorációs burkolata, a hengerfej borítása és más alkatrészek általában módosított nejont használnak, mint preferált anyagot. A fém alapanyaghoz képest, mint például a hengerfejet, a tömeg 50% -kal, a költségek pedig 30% -kal csökkennek. A motor alkatrészein kívül az autó egyéb feszített részein is megerősített nylon használható, például olajszűrő, ablaktörlő, hűtőrács stb.
2 、 poliészter (PBT)
Az autógyártás területén a PBT-t széles körben használják lökhárító, porlasztó-szerelvény, sárvédő, spoiler, gyújtógyertya sorkapcs, olajellátó rendszer alkatrészei, műszerfal, autógyújtó, gyorsító, tengelykapcsoló-pedál és egyéb autóalkatrészek gyártásához. A PBT és a PA, a PC és a POM közötti verseny nagyon heves. A PA könnyen felszívja a vizet, a PC kevésbé ellenáll a hőnek, mint a PBT. Az autócsatlakozó cső szempontjából a PBT fokozatosan helyettesíti a PA-t, mivel a víz jobb abszorpciós ellenállása jobb, mint a PA. Magas relatív páratartalom és nagyon páratartalom esetén a plaszticitást a páratartalom miatt könnyedén csökkenteni lehet, az elektromos csomópont pedig könnyen korróziót okoz, így a módosított PBT gyakran használható. 80 ℃, 90% relatív páratartalom mellett a PBT továbbra is rendesen használható, és a hatás nagyon jó.
3 、 POM anyag
Az autóipar a POM-anyagok legnagyobb potenciális piaca. A POM előnyei a könnyű súly, a nagy keménység, a kopásállóság, a kúszásállóság, a kémiai korrózióállóság stb., Ez nagyon alkalmas autószivattyú, porlasztó alkatrészek, olajcső, erőszelep, tízezer felső szakasz csapágy, motorkerékpár, forgattyú, fogantyú, műszerfal, kocsi ablakemelő, elektromos kapcsoló, biztonsági öv csat, stb., különösen a kopásálló alkatrészek, mint például a csúszó blokk, a módosított POM erősségei. Az alkatrészek kopása a fémhez kicsi, a fogyasztás csökken a kenőolaj mennyisége, és javul az alkatrészek élettartama.
4 、 Polikarbonát (PC)
Kiváló hőállóságának, ütésállóságának, merevségének és jó feldolgozhatóságának köszönhetően a módosított számítógépet főleg külső és belső részekben, a műszerfal körüli alkatrészekben, fagyálló lemezben, ajtó fogantyújában, negatív áramlású lemezben, tartóban, kormányoszlop-burkolatban használják , díszítő lemez, légkondicionáló rendszer alkatrészek, könnyű alkatrészek és egyéb autóalkatrészek.
5 、 Az autóipari műanyag alkatrészek legújabb fejlesztése
1. A Solvay kiad egy innovatív, hőre keményedő, félig keményedő gyantarendszert
Ez a fajta keresztkorú anyag Reichhold advalite Gamma gyanták keverékével páratlan teljesítményt és előnyeket kínál a következő piacokon:
A gyors szárítás 60 másodperc alatt ideális anyag a jármű szerkezeti részeinek nagy gyártására (évente 15 jármű)
A teljesítmény eléri az autokláv nagy teljesítményű rendszer standard szintjét
Egyedi keménység, összehasonlítva más gyorsszárító rendszerekkel
Alacsony viszkozitású, automatizált gyártáshoz
Stabil szobahőmérsékleten történő tárolás, hűtéstől és hőmérsékleten szabályozott szállítástól mentesen
Ez a forradalmian új, félig keményedő gyantarendszer nagy rugalmassággal rendelkezik a gyártásban, és különféle autóalkatrészek nagysebességű és hatékony előállításához használható.
„SolvaLite Gamma - a Solvay feldolgozási módszereinek innovációjával együtt - gyorsan száradó teljesítménye lehetővé teszi a szerkezeti alkatrészek gyártásának hatékonyságát és költségeit az autóipari OEM-vállalkozások céljának elérésében.” - mondta Gerald Perrin, a Solvay autóipari gyártósorának projektmenedzser igazgatója. "A Reichhold fontos partner ezen innovatív anyag fejlesztésében, és segítettek Solvaynak az autóipari kompozit szerkezetek előállításának új módjának megteremtésében."
John ilkka, a Reichhold korszerű anyagok kereskedelmi fejlesztési igazgatója azt is mondta: "A Reichhold együttműködési megállapodást kötött a Solvay-val a 730 Gamma Innovatív gyantarendszer szolvalit Gamma Advalite modulációjának közös fejlesztése érdekében. Izgatottak vagyunk ezen innovatív termék bevezetésekor, és úgy gondoljuk, hogy nagy előrelépést lehet elérni az autóiparban. "
